Autobanden zijn het enige onderdeel dat de weg raakt. Remmen, grip en stuurgedrag hangen er direct van af. Toch kijken veel automobilisten er pas naar als er iets mis lijkt te gaan.
In Nederland is de wettelijke minimale profieldiepte 1,6 millimeter. Dat is het absolute minimum. Bij nat weer neemt de remweg al merkbaar toe als het profiel flink is afgesleten, dus veel mensen kiezen ervoor eerder te vervangen. Op de band zelf zie je kleine verhogingen in de groeven, de slijtage-indicatoren. Is het profiel daarmee gelijk, dan is de band op.
Een band kan er van boven goed uitzien en toch aan vervanging toe zijn. Kijk naar:
Rubber veroudert, ook als de auto weinig rijdt. Op de zijkant staat een code met het productiejaar en de productieweek van de band. Een band die al jaren oud is, kan harder en minder grippig zijn geworden.
Controleer daarnaast regelmatig de bandenspanning. De juiste waarde staat meestal in het portier, in de tankklep of in het instructieboekje. Een te lage spanning zorgt voor snellere slijtage en een hoger brandstofverbruik.
Twijfel je over de staat van je banden, laat ze dan nakijken door een bandenspecialist. Dat is snel gedaan en geeft je zekerheid.